Mantenimiento preventivo del vehículo: 11 puntos básicos a comprobar siempre y en todo momento

Es cierto que, lo de llevar el turismo al taller para una revisión nunca encuentra el instante oportuno. Pero asimismo lo es (aun más) que no hacerlo puede dar lugar a una avería y una factura superior. Repasamos los 11 puntos que siempre hay que comprobar para realizar el mantenimiento preventivo del turismo.

1. Batería

La batería es la fuente de energía del vehículo, un elemento indispensable que se hace cargo de que el motor y los sistemas eléctricos funcionen. Si su estado no es el conveniente, podría comprometer nuestra seguridad. enlaces

Se calcula que el noventa por ciento de los fallos de los vehículos se deben a deficiencias en el sistema eléctrico, y que aproximadamente el 40 por cien corresponden a inconvenientes de la batería, muchos de esos fallos se pueden prevenir si no nos olvidamos de darle un mantenimiento continuo y revisiones periódicas. Esto evitará que se descargue inopinadamente y extenderá su tiempo de vida útil.

2. Luces

Los faros del turismo nos dejan ver y ser vistos, por tanto es obligatorio sostener el sistema de iluminación y señalización en condiciones inmejorables. Para ello, es recomendable revisar mensualmente el buen funcionamiento de todas y cada una de las luces (situación, cruce, carretera, freno, marcha atrás, intermitentes y antinieblas) y sostener su superficie exterior libre de barro y suciedad.

Faros

Asimismo, siempre y cuando se detecte alguna irregularidad (una bajada en la intensidad, por servirnos de un ejemplo) debe consultarse a un especialista. Asimismo debemos tomar en consideración el alineado de los faros, en tanto que una mala alineación puede provocar deslumbramientos a los conductores que circulan en sentido opuesto.

3. Filtros

Los filtros son cuatro:

el filtro de aceite

el filtro de aire

el filtro de combustible

el filtro del habitáculo

Es importante que cada uno de ellos de ellos esté libre de suciedad y partículas a fin de que el turismo no padezca desgastes prematuros.

Los filtros son los encargados de eludir que lleguen todo género de impurezas al motor con lo que su buen estado es muy importante para que cada uno de ellos realice su función en como debe ser. Los filtros en mal estado pueden provocar desde averías en el motor hasta desapacibles incomodidades dentro del vehículo.

Los fallos en los filtros son una fuente de problemas a evitar, por lo que una rápida y económica intervención nos evitará todos estos inconvenientes.

4. Frenos

El sistema de frenos es uno de los principales elementos de seguridad activa del vehículo. Al lado de los neumáticos y los amortiguadores, los frenos completan el “Triángulo de seguridad”.

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Gettyimages.

Estos tres sistemas están de manera estrecha relacionados entres sí, de tal forma que el mal funcionamiento de uno de ellos asimismo afecta al rendimiento de los otros.

A fin de que el sistema de frenos funcione siempre y en toda circunstancia de forma adecuada, es preciso mantener los discos y las pastillas en perfectas condiciones, en tanto que estos son materiales de fricción que se van desgastando con el uso y por esta razón requieren un mantenimiento y substitución periódica. Si al conducir observamos síntomas como ruidos o bien vibraciones al frenar, que el pedal de freno se hunde, está muy duro o bien pierde capacidad de frenado recorriendo más distancia de lo normal deberíamos someter el vehículo a revisión a la mayor brevedad.

5. Neumáticos

El estado de los neumáticos influye en la conducción más que ningún otro elemento del vehículo pues es el único punto de contacto con el asfalto. Debemos llevar en cuenta que si los neumáticos no tienen el aire suficiente o la goma está gastado, nuestra unión a la carretera es frágil.

Se recomienda tener en consideración la presión recomendada por el fabricante y ser hinchados al menos una vez por mes, y siempre y en todo momento ya antes de un viaje largo. Circular con la presión adecuada reduce el peligro de dañarlos, aumenta su vida útil, y ahorra comburente.

Aprende a comprobar la presión de los neumáticos

También es importantísimo comprobar con regularidad el desgaste y la profundidad. Para garantizar el máximo agarre y tracción, la profundidad del dibujo de los neumáticos no debe superar los 1,6 milímetros (límite legal establecido), siendo aconsejable su cambio cuando la profundidad sea inferior a 3 milímetros.

seis. Amortiguadores

Los amortiguadores proporcionan confort en la conducción y representan una garantía de seguridad en tanto que ayudan a supervisar el vehículo a grandes velocidades y en situaciones de riesgo. De ellos depende la suspensión, encargada de absorber las irregularidades del suelo y de asegurar que los neumáticos estén siempre en contacto con el firme.

De qué manera repasar el estado de los amortiguadores

Diferentes factores afectan progresivamente a su correcto funcionamiento: el estado de la carretera, la carga del vehículo, el kilometraje como el frío, el calor y la humedad. Por lo tanto, es importantísimo que se revisen puntualmente en un taller de confianza o en el caso de observar cualquier alteración.

Si estos se hallan desajustados, el coche no se amoldará bien al asfalto, lo que ocasionará que, en determinadas situaciones, los neumáticos pierdan el contacto con la carretera, provocando un desgaste prematuro o bien desigual del neumático y un menor agarre que haga la conducción insegura.

7. Correa de distribución

La correa de distribución es el factor encargado de la sincronización de los cuatro tiempos del motor (admisión, compresión, expansión y escape), la apertura y el cierre de las válvulas, así como con el encendido de las bujías en los motores de gasolina o la inyección en los motores diésel.

¿Correa de distribución o bien cadena?

Getty Images

Esta pieza merece especial atención por su importancia en el engranaje interno del motor, puesto que su mal funcionamiento puede generar un efecto dominó y afectar a otras unas partes del mismo. Además de esto su rotura puede ocasionar una grave y cara avería en el motor.

La mejor previsión es reponerla basándonos en los plazos aconsejados por el fabricante e incluso cambiarla precautoriamente. La duración estimada de la correa de distribución está establecida en el libro de mantenimiento del coche, donde se recomienda un kilometraje máximo.

ocho. Lubrificante

Los lubrificantes minimizan el desgaste de las piezas del motor, encauzan las partículas metálicas surgidas de ese desgaste hacia el filtro, ayudan a la refrigeración y evitan enanas fugas en el circuito por sus propiedades sellantes. Por lo tanto, además de reemplazarlo cuando indique el fabricante (entre 5.000 y 30.000 quilómetros, según modelo), hay que comprobar su nivel habitualmente.

De qué manera evitar una avería del motor por culpa del aceite

Cuando menos una vez por mes y siempre antes de un viaje largo. Si el nivel es bajo lo más apropiado es acudir de forma directa al taller y solicitar un cambio de aceite. Los vehículos más antiguos, generalmente consumen más lubricante de lo esperado, en un caso así es conveniente hacer el cambio cada menos kilómetros.

9. Refrigerante

El refrigerante cumple una misión fundamental entre los líquidos del coche: por un parte se hace cargo de eludir la congelación del agua del circuito y por otra de expulsar parte del calor que produce la combustión, por lo que evita un sobrecalentamiento peligroso. Un exceso de temperatura podría fundir los pistones e incluso provocar una peligrosa explosión interna.

Cómo bajar la temperatura del motor del vehículo

El refrigerante está compuesto, frecuentemente, de agua destilada y anticongelante concentrado, que también se encarga de que el líquido no se congele y estropee el circuito en invierno. Resumiendo, el refrigerante debe tener una temperatura de ebullición muy alta y una temperatura de congelación baja, además de propiedades anticorrosivas y antiincrustantes. Conviene comprobar su nivel con regularidad y restituirlo cuando sea preciso.

diez. Limpiaparabrisas

El noventa por ciento de la información que necesitamos para conducir la recibimos a través de la vista, por lo tanto, es vital tener una buena visibilidad mientras que se conduce. No en vano muchos de los accidentes suceden con condiciones malas de visión y bajo condiciones atmosféricas desfavorables, por lo que es esencial tenerlos limpios y sostener las gomas de las escobillas en perfecto estado.

Cómo arreglar fallos del limpiaparabrisas

Las escobillas de los limpiaparabrisas son de goma, y por lo tanto los cambios bruscos de temperatura, las largas exposiciones al sol y el paso del tiempo juegan en su contra. Es normal que se estropeen, se deforme la goma o se endurezca el caucho y por este motivo desde Confortauto aconsejamos el cambio de las escobillas cada seis meses. Es un repuesto económico que nos garantizará la visibilidad que necesitamos para conducir seguramente.

once. Sistema de escape y catalizadores

El sistema de escape tiene una doble misión en el cuidado del medio ambiente: reducir las emisiones contaminantes y el estruendos de los gases al salir del motor. Los elementos del sistema de escape son piezas que hay que cambiar periódicamente, cuando presentan fatiga o bien deterioro en su funcionamiento. Si no lo hacemos a tiempo, nuestro vehículo además de no marchar adecuadamente, consumirá más carburante y va a aumentar las emisiones de CO2.

Es importante realizar una revisión regular de todos los componentes del sistema de escape de nuestro vehículo, ya que su buen funcionamiento repercutirá directamente en nuestra seguridad, en nuestro bolsillo y en el medioambiente.

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